Sistema de autobús
Sistema de autobuses
Sistema de gestión térmica a baja temperatura Soluciones para autobuses
"Supports both front-fit and aftermarket solutions
The low-temperature thermal management system solutions for buses can be customized for OEM integration to meet specific requirements, with standardized models also provided to streamline installation for aftermarket retrofit providers.
Suitable for various types of buses
Yusenn provides customized thermal management solutions for all bus sizes (small, medium, and large), engineered to meet specific customer requirements. The system design prioritizes seamless integration and operational efficiency.
All categories of products are safe and reliable
The various products in the low-temperature thermal management system solutions for buses are strictly controlled from design and development, experimental verification, production process to factory inspection, ensuring stable and reliable product quality.
Addressing the range anxiety and winter heating issues of new energy vehicles
New energy vehicles are affected by low temperatures in winter, resulting in reduced range, longer charging times, and lower operational efficiency. Yusenn's low-temperature thermal management system solutions effectively addresses issues such as diminished battery performance and excessive energy consumption caused by electric heating in new energy vehicles under cold winter conditions.
El sistema de gestión térmica a baja temperatura Soluciones para autobuses de combustible
Durante los inviernos fríos, los autobuses de combustible a menudo experimentan dificultades para arrancar y tanques de combustible congelados. La instalación de un sistema integrado de gestión térmica puede resolver eficazmente estos problemas. En invierno, el sistema utiliza un calentador de estacionamiento líquido para suministrar calor. A través del enrutamiento optimizado de tuberías, permite que tanto la unidad HVAC de calefacción/refrigeración montada en el techo como el equipo original del vehículo proporcionen calor.
Durante los veranos calurosos, la unidad HVAC montada en el techo proporciona aire fresco para mantener una temperatura cómoda en la cabina.
El sistema de gestión térmica a baja temperatura Soluciones para autobuses eléctricos
El calentador líquido PTC proporciona un soporte térmico eficiente para los autobuses eléctricos de batería. Las funciones clave del sistema incluyen:
Compartimento del conductor: una unidad combinada de calefacción/descongelación elimina rápidamente el empañamiento en los parabrisas.
Calefacción de la zona del conductor: el calentador dedicado del conductor garantiza un funcionamiento cómodo.
Acceso de pasajeros: los radiadores de los escalones evitan la formación de hielo en los escalones de embarque, eliminando los riesgos de deslizamiento durante la entrada.
Cabina de pasajeros: los radiadores combinados con una unidad HVAC de bomba de calor montada en el techo permiten una calefacción rápida de la cabina.
Rendimiento de la batería: el enrutamiento de tuberías estratégicamente diseñado mantiene el paquete de baterías a su temperatura de funcionamiento óptima, mitigando eficazmente la pérdida de alcance en climas fríos.
El sistema de gestión térmica a baja temperatura Soluciones para autobuses de nueva energía de metanol (combustible de hidrógeno)
El autobús de nueva energía de metanol (combustible de hidrógeno), a través del módulo de calefacción central, el desempañador frío y caliente, el filtro, la bomba de agua y otros accesorios, puede realizar el aislamiento del paquete de baterías del autobús de nueva energía de metanol (combustible de hidrógeno), el precalentamiento del motor de metanol y la calefacción del vehículo.
Sistema de calefacción de aire inteligente para autobuses eléctricos puros de nueva energía
El sistema de calefacción de aire inteligente del autobús eléctrico puro de nueva energía es un conjunto de sistema de calefacción de viento eléctrico puro, que suministra energía al desempañador eléctrico y al radiador eléctrico a través de la caja de control eléctrico para realizar la demanda de calefacción de todo el vehículo.
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