Sistema de camiones
Sistema de camiones
Soluciones de sistemas de gestión térmica a baja temperatura para camiones
Supports both front-fit and aftermarket solutions
The low-temperature thermal management system solutions for trucks can be customized for OEM integration to meet specific requirements, with standardized models also provided to streamline installation for aftermarket retrofit providers.
Suitable for various types of trucks
Yusenn provides customized thermal management solutions for all trucks (fuel-powered trucks, pure electric trucks, and methanol hydrogen fuel trucks), engineered to meet specific customer requirements. The system design prioritizes seamless integration and operational efficiency.
All categories of products are safe and reliable
The various products in the low-temperature thermal management system solutions for trucks are strictly controlled from design and development, experimental verification, production process to factory inspection, ensuring stable and reliable product quality.
Addressing the range anxiety and winter heating issues of new energy vehicles
New energy vehicles are affected by low temperatures in winter, resulting in reduced range, longer charging times, and lower operational efficiency. Yusenn's low-temperature thermal management system solutions effectively addresses issues such as diminished battery performance and excessive energy consumption caused by electric heating in new energy vehicles under cold winter conditions.
Las soluciones de sistemas de gestión térmica a baja temperatura para camiones con motor de combustible: sistema de calefacción de aire independiente
La instalación de un calentador de estacionamiento de aire en el compartimento de un camión pesado de combustible puede proporcionar continuamente calor a los conductores y pasajeros en la cabina cuando el vehículo está apagado y el estacionamiento está en reposo, resolviendo así el dilema de la terminal de calor después de que el motor del camión pesado de combustible tradicional se apague. Después de apagar el vehículo, encienda el calentador de estacionamiento de aire para calentar rápidamente la cabina y satisfacer las necesidades de los conductores y pasajeros para descansar en el automóvil.
Las soluciones de sistemas de gestión térmica a baja temperatura para camiones con motor de combustible: sistema de calefacción de agua independiente
En los inviernos fríos, los camiones pesados con motor de combustible a menudo se enfrentan a problemas como la imposibilidad de arrancar o los tanques de combustible congelados. La instalación de un calentador de estacionamiento de combustible líquido y su configuración con sistemas de tuberías adecuados pueden resolver eficazmente estos problemas.
Para los camiones con motor de combustible, equipar un calentador de estacionamiento de agua de combustible permite:
Precalentar el motor con anticipación (garantizando arranques en frío más suaves);
Descongelación rápida del hielo del parabrisas al entrar en el vehículo;
Suministro inmediato de aire caliente a la cabina para la comodidad del conductor.
Las soluciones de sistemas de gestión térmica a baja temperatura para camiones de nueva energía
En invierno, la eficiencia de carga y descarga de las baterías de los camiones de nueva energía se ve afectada significativamente por las bajas temperaturas, lo que provoca una drástica reducción del alcance. Para abordar esto, se ha desarrollado un sistema integrado de gestión térmica para condiciones de frío extremo. Este sistema coordina componentes como un calentador optimizado para mesetas (módulo de calefacción centralizado), descongelador, condensador y otros accesorios para lograr una regulación térmica integral para todo el vehículo.
Las funciones clave incluyen:
Mantener la temperatura óptima para el paquete de baterías de nueva energía;
Descongelación y desempañado eficientes;
Proporcionar calefacción constante en la cabina para la comodidad del conductor.
Solución Integrada de Gestión Térmica para la Utilización del Calor Residual en Motores de Camiones de Nueva Energía
Los motores de los camiones de nueva energía generan una cantidad significativa de calor que requiere disipación. Al aprovechar el calor residual del motor en paralelo con un calentador eléctrico PTC y regular el sistema a través de un actuador de válvula de agua, esta solución permite el aislamiento térmico para el paquete de baterías de nueva energía y proporciona calefacción en la cabina para todo el vehículo.
Las soluciones de sistemas de gestión térmica de baja temperatura para camiones de nueva energía de metanol (combustible de hidrógeno)
El camión de nueva energía de metanol (combustible de hidrógeno) puede lograr el aislamiento del paquete de baterías del camión de nueva energía de metanol (combustible de hidrógeno), el precalentamiento del motor de metanol y la calefacción de todo el vehículo a través del módulo de calefacción centralizada del calentador de metanol, el desempañador de refrigeración y calefacción, el filtro, la bomba de agua y otros accesorios.
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