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2025.09.28
¿Dificultades para arrancar el tractor de metanol en temperaturas bajas durante el invierno? Una visión general de soluciones para el sistema de precalentamiento a baja temperatura del motor de metanol
Con la transformación hacia una estructura de nuevas fuentes de energía, los equipos agrícolas de energías renovables ecológicos y respetuosos con el medio ambiente están ingresando gradualmente al mercado, entre ellos, los tractores a metanol también se están introduciendo poco a poco. Sin embargo, los motores a metanol presentan dificultades para arrancar en ambientes de baja temperatura. Entonces, ¿cómo pueden arrancar los tractores a metanol en condiciones de frío extremo durante el invierno? Para ello, podemos utilizar un sistema de precalentamiento para motores a metanol que caliente previamente el agua de refrigeración del motor antes de su arranque, asegurando así que la temperatura sea suficiente para la ignición y combustión del metanol.
2025.09.27
Sistema de gestión térmica de Yusheng: Unidad de refrigeración líquida: El guardián todo el día de las baterías de energía para vehículos de ingeniería municipal
Los vehículos de ingeniería municipal son como las venas de la ciudad; el estado "listo para actuar" de equipos como los camiones quitanieves y los vehículos de energía de emergencia es clave para mantener despejadas las vías vitales. El sistema de gestión térmica de baterías de potencia desarrollado e investigado por Zhengzhou Yusheng Technology, denominado unidad "Líquido refrigerante + Líquido calefactor todo en uno", rompe con los límites impuestos por el clima gracias a su tecnología precisa de control de temperatura, convirtiéndose en la garantía central que asegura el funcionamiento estable de los vehículos de ingeniería municipal.
2025.09.26
Calentador de arranque en frío para camiones de metanol – Calentador de metanol de Yusheng Technology
Las características del metanol como su mala fluidez a baja temperatura hacen que los camiones de metanol tengan dificultades para arrancar en frío en ambientes de baja temperatura. La llegada del calentador de metanol de Yusheng Technology ha permitido superar con éxito este desafío, convirtiéndose en un compañero confiable para el arranque en frío de los camiones de metanol.
Nuevo calentador de agua y calefacción por combustible para vehículos de transporte compartido: el imprescindible para mantener el calor y la autonomía en invierno.
El frío invierno ya está en camino, y la autonomía de los vehículos eléctricos de alquiler para calefacción invernal enfrentará nuevamente un duro desafío. Muchos conductores de estos vehículos ya han equipado sus coches con un ingenioso dispositivo para mejorar la autonomía durante el invierno: el calentador de agua a combustible. Pero, ¿podrá realmente el calentador de agua a combustible resolver la ansiedad por la autonomía de los vehículos eléctricos de alquiler en invierno?
2025.09.25
Calentador de estacionamiento de combustible para camiones de invierno: calentador de estacionamiento independiente con aire caliente a combustible
Cuando el frío viento gélido arrastra hielo y nieve en su paso, los conductores de camiones no solo deben enfrentar las complicadas condiciones del camino durante sus largos viajes, sino también afrontar directamente los desafíos que plantean las bajas temperaturas. Y aquí es donde el calentador independiente de combustible para estacionamiento con sistema de calefacción por aire actúa como un fiel y confiable "guardián del calor", alejando el intenso frío y brindando a los camioneros una experiencia cómoda al volante.
Selección de potencia para el grupo de refrigeración líquida de baterías dedicado a tractores de nuevas energías
Anteriormente les presentamos el "Grupo de refrigeración por líquido para baterías especializadas en tractores de nuevas energías", un artículo que destacó cómo estos grupos de refrigeración por líquido dedicados a tractores de nuevas energías cuentan con funciones antivibración y anti-polvo, características que los grupos de refrigeración por líquido convencionales utilizados en vehículos comerciales no poseen. Hoy vamos a hablar sobre cómo elegir la potencia adecuada para los grupos de refrigeración por líquido de los tractores de nuevas energías.